Глава 2. Человек как центр
В центре Живой Архитектуры находится человек.
Не абстрактный «житель».
Не потребитель.
Не пассажир.
Не налогоплательщик.
Не трудовой ресурс.
Человек.
Это различие принципиально. Когда человек рассматривается как пассажир, задача транспорта — быстрее его перевезти. Когда как потребитель — обеспечить товарами и услугами.
Когда как работник — создать рабочие места. Но человек не сводится ни к одной из этих ролей. Он одновременно любит, учится, ошибается, создаёт, воспитывает детей, заботится о родителях, ищет смысл, строит отношения, переживает красоту, боится, надеется, помнит прошлое и представляет будущее.
Поэтому первый принцип Живой Архитектуры:
Человек является целью развития города, а не ресурсом городской системы.
Экономика нужна человеку.
Транспорт нужен человеку.
Архитектура нужна человеку.
Государственное управление нужно человеку. Когда средство становится целью, система постепенно начинает работать против того, ради кого была создана.